由于缺芯的影響,不少車企多陷入了芯片短缺的局面,這導(dǎo)致許多車企的產(chǎn)量大幅度下降。
根據(jù)外媒的報(bào)道,力積電在最近采取了價(jià)格和數(shù)量綁定的措施,這是因?yàn)榇蟛糠謭A晶廠產(chǎn)能的吃緊,讓力積電能夠綁定好對(duì)他們生產(chǎn)的芯片有需要的企業(yè),車企就是其中之一。
力積電方則表示,不管IC市場(chǎng)到底如何反轉(zhuǎn),他們都有能力應(yīng)付簽長(zhǎng)約的客戶,這也是力積電要求綁定的底氣。
力積電篤定車企愿意合作的更重要的原因是,大部分車企都受到了缺芯的影響,而且損失不小,如果有這么一家公司能夠穩(wěn)定的提供他們?nèi)甑男酒蟛糠周嚻笫菢芬獾摹K裕c力積電簽長(zhǎng)約對(duì)于車企而言,也是利大于弊。
如今,高端汽車的芯片越來越貴,近幾年興起的電動(dòng)車和自駕車的芯片比原本普通的汽車芯片的價(jià)格要高上3-4倍,并且面向未來來看,電動(dòng)車和自駕車絕對(duì)是大勢(shì)所趨,同樣的車企對(duì)于芯片的需求量也會(huì)水漲船高。
這讓力積電至少穩(wěn)定了自己未來三年的營(yíng)收。面向汽車未來的發(fā)展趨向,芯片可謂是不可或缺,力積電這一要求聽上去或許覺得有些難以接受,但是往深了想,其實(shí)對(duì)于缺芯的車企而言是一次很好的合作機(jī)會(huì)。
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