由于缺芯的影響，不少車企多陷入了芯片短缺的局面，這導致許多車企的產量大幅度下降。
根據外媒的報道，力積電在最近采取了價格和數量綁定的措施，這是因為大部分圓晶廠產能的吃緊，讓力積電能夠綁定好對他們生產的芯片有需要的企業，車企就是其中之一。
力積電方則表示，不管IC市場到底如何反轉，他們都有能力應付簽長約的客戶，這也是力積電要求綁定的底氣。
力積電篤定車企愿意合作的更重要的原因是，大部分車企都受到了缺芯的影響，而且損失不小，如果有這么一家公司能夠穩定的提供他們三年的芯片，大部分車企是樂意的。所以，與力積電簽長約對于車企而言，也是利大于弊。
如今，高端汽車的芯片越來越貴，近幾年興起的電動車和自駕車的芯片比原本普通的汽車芯片的價格要高上3-4倍，并且面向未來來看，電動車和自駕車絕對是大勢所趨，同樣的車企對于芯片的需求量也會水漲船高。
這讓力積電至少穩定了自己未來三年的營收。面向汽車未來的發展趨向，芯片可謂是不可或缺，力積電這一要求聽上去或許覺得有些難以接受，但是往深了想，其實對于缺芯的車企而言是一次很好的合作機會。
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