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日本芯片制造商瑞薩電子和印度塔塔汽車已結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

        頂點(diǎn)光電子商城2022年6月29日消息:日本芯片制造商瑞薩電子和印度塔塔汽車表示,兩家公司已結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為國(guó)內(nèi)和全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造半導(dǎo)體解決方案。

日本芯片制造商瑞薩電子和印度塔塔汽車已結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系(圖1)


       瑞薩電子(Renesas)成立于2010年,是全球領(lǐng)先的微控制器、模擬功率器件和SoC產(chǎn)品供應(yīng)商,擁有可靠的創(chuàng)新嵌入式設(shè)計(jì),是全球領(lǐng)先的微控制器供應(yīng)商、模擬功率器件和SoC產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者。


        塔塔汽車公司(TataMotors)印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產(chǎn)商。塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司,成立于1945年,全球商用汽車制造商中排名十甲之內(nèi),年?duì)I業(yè)額高達(dá)20億美元。占有印度市場(chǎng)59%的份額。其在1954年的時(shí)候與德國(guó)戴姆勒奔馳進(jìn)行合作,1969年能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)出自己的產(chǎn)品。商用車涵蓋2-40噸的產(chǎn)品。1999年,塔塔進(jìn)入乘用車領(lǐng)域,在這一市場(chǎng)的占有率在16%左右,最知名的是其自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的Indica和Indigo系列產(chǎn)品。從60年代起汽車已出口到歐洲、非洲和亞洲等一些國(guó)家和地區(qū)。TATA的轎車也有較高的知名度,小型轎車印迪卡(Indica)外型優(yōu)雅、時(shí)尚、價(jià)格低,曾在上市短時(shí)間內(nèi)接到超過(guò)11萬(wàn)訂單,產(chǎn)品供不應(yīng)求,創(chuàng)造印度汽車銷售的最高記錄。塔塔主要產(chǎn)品包括小型汽車、4驅(qū)動(dòng)越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。2008年,福特汽車與印度塔塔(TATA)公司簽訂協(xié)議,同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內(nèi)五個(gè)品牌使用權(quán)以26.5億美元的價(jià)格出售給塔塔公司。


日本芯片制造商瑞薩電子和印度塔塔汽車已結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系(圖2)


         兩家公司在一份聲明中表示,瑞薩將與印度最大的電動(dòng)汽車制造商塔塔汽車合作,開(kāi)發(fā)“下一代汽車電子產(chǎn)品”,以加快電動(dòng)汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的增長(zhǎng)。

         

         塔塔集團(tuán)旗下控股公司Tata Sons董事長(zhǎng)Natarajan Chandrasekaran表示:“此次合作將加速我們?cè)谟《纫约叭蜻@些領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。”


          作為合作的一部分,瑞薩還將與塔塔集團(tuán)旗下的Tejas Networks合作,開(kāi)發(fā)包括5G在內(nèi)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)解決方案。這些產(chǎn)品最初將面向印度,但目的是向全球市場(chǎng)擴(kuò)張。


         據(jù)了解,目前印度正競(jìng)相為國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體和顯示器工廠的建設(shè)提供補(bǔ)貼,目的使將供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。該國(guó)100億美元的激勵(lì)計(jì)劃已吸引了包括國(guó)內(nèi)企業(yè)集團(tuán)Vedanta和中國(guó)臺(tái)灣富士康的合資企業(yè),以及新加坡的IGSS Ventures等公司的申請(qǐng)。


     相關(guān)報(bào)道稱,印度礦業(yè)巨頭Vedanta計(jì)劃投資200億美元建立兩個(gè)芯片和顯示器制造工廠,而印度跨國(guó)黃金零售商Rajesh Exports則將投資30億美元建設(shè)一個(gè)電子顯示工廠。


     印度預(yù)計(jì),到2026年,國(guó)內(nèi)芯片市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的150億美元增至630億美元。


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