頂點光電子商城2022年7月12日消息：近日，因第4號臺風(fēng)“艾利”引發(fā)局部性雷雨，導(dǎo)致車用芯片/微控制器（MCU）大廠瑞薩電子一座MCU工廠電線因遭落雷擊中、引發(fā)瞬間電壓下降而于上周（7月5日）暫時停工。現(xiàn)在該座停工的MCU工廠如原先預(yù)期在7月11日恢復(fù)正常生產(chǎn)、且生產(chǎn)損失較預(yù)期來得少。
瑞薩指出，發(fā)生瞬間電壓下降時、川尻工廠產(chǎn)線上正進行生產(chǎn)的半成品（在制品）有部分毀壞，不過因毀壞的半成品數(shù)量較預(yù)期來得少，因此半成品毀壞以及工廠稼動率下滑所造成的生產(chǎn)損失相當(dāng)于約1周份的產(chǎn)量、損失低于原先預(yù)期的約2周份產(chǎn)量。瑞薩預(yù)計將在7月28日公布今年度第二季（4-6月）財報以及今后的財測預(yù)估。
瑞薩在MCU產(chǎn)品往SoC轉(zhuǎn)的比較快，圍繞R-Car片上系統(tǒng)（SoC）迭代了R-Car Gen3，在座艙信息娛樂系統(tǒng)是非常快的，ADAS次之。RH850在ADAS里面用的比較多，比較2021和2020年來看，增長非常快。
從全球范圍來看，適合半導(dǎo)體企業(yè)來做的MCU這個細分市場并不大，瑞薩聚焦了雷達的MMIC，還有傳輸芯片AHL和SerDEs，時序芯片和PMIC。
從長期定位來看，R-Car系列在核心計算平臺算力可能可以打一下（自動駕駛算力核心不在內(nèi)），RH850定位在Zonal控制器、RL78定位在執(zhí)行器ECU控制器。
在三電領(lǐng)域里面，瑞薩主要圍繞BMS的采樣芯片、接觸器驅(qū)動、BLE無線芯片整套方案，車載充電機的MOS和DCDC的MOS——這塊其實并不是瑞薩的長處，可能下一步瑞薩重點加強的部分在這里。
瑞薩4月27日指出，今年度第二季（2022年4-6月）合并營收預(yù)估為3，750億日元（上下誤差40億日元）、將較去年同期大增72.1%（上下誤差1.8個百分點），毛利率預(yù)估為57.5%（去年同期為52.0%）、營益率預(yù)估為36.5%（去年同期為28.2%）。
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