頂點光電子商城2025年7月29日消息：近日，安森美與舍弗勒擴大合作，推出基于EliteSiC的新型插電式混合動力汽車平臺，該平臺通過碳化硅技術提升能效、可靠性與設計靈活性，助力汽車行業向高效電動化轉型。
安森美（onsemi）是全球碳化硅（SiC）功率器件領導者，擁有從襯底到封裝的垂直整合能力。舍弗勒（Schaeffler）是全球領先的驅動技術供應商，業務覆蓋汽車、工業等領域，具備機電一體化系統設計能力。雙方此前已有長期合作，此次合作基于舍弗勒并購緯湃科技后承接的原項目框架，進一步深化戰略協作。
合作為全球頭部汽車制造商開發基于安森美EliteSiC碳化硅MOSFET的插電式混合動力汽車（PHEV）平臺。安森美的解決方案將集成至舍弗勒的主驅逆變器，提升系統能效、可靠性和設計靈活性。
EliteSiC技術核心優勢有：超低導通損耗，相比同類SiC解決方案，導通電阻降低20%，顯著減少能量損耗。卓越抗短路能力，提升逆變器可靠性，降低故障風險。緊湊高效設計，支持更小體積、更高散熱效率的逆變器，優化整車空間布局。高功率密度，提供更高峰值功率，滿足PHEV對動力性能的需求。
對終端用戶的價值有：更長續航里程，能量轉換效率提升3%-5%，典型工況下續航增加約10%。更高可靠性，減少維護需求，降低全生命周期成本。設計靈活性，優化逆變器外形尺寸，為車輛設計提供更大自由度。
隨著全球車企加速布局800V高壓平臺，傳統硅基IGBT已難以滿足高效能需求。SiC器件憑借低損耗、高耐溫特性，成為提升續航、縮短充電時間的關鍵技術。安森美與舍弗勒的合作，為PHEV平臺提供了高性能、低成本的SiC解決方案，助力汽車制造商滿足嚴苛的能效和性能標準。
安森美作為獨家SiC供應商，持續鞏固其作為全球頭部車企創新合作伙伴的地位，擴大在電動汽車功率半導體市場的份額。舍弗勒通過集成EliteSiC技術，提升牽引逆變器系統競爭力，強化在電動化傳動系統領域的領導力。
雙方合作不僅限于PHEV平臺，未來可能拓展至純電動汽車（BEV）、燃料電池汽車等領域，共同推動下一代電動動力總成系統的發展。安森美的SiC技術已廣泛應用于新能源汽車主驅系統、AI數據中心、工業驅動等領域，其2025年推出的EliteSiC SPM 31智能功率模塊，進一步驗證了技術跨領域應用的潛力。
隨著碳化硅成本下降和技術成熟，其在新能源汽車中的滲透率將持續提升。安森美預計，到2027年，SiC市場規模將超過100億美元，其中汽車領域占比超60%。
安森美與舍弗勒可能通過聯合研發、產能共建等方式，進一步優化SiC器件性能與成本，加速技術普及。雙方合作或吸引更多車企、Tier1供應商加入，形成以SiC為核心的電動化技術生態，推動全球汽車產業向零排放目標邁進。
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