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           頂點(diǎn)光電子商城2025年8月1日消息：近日，納芯微推出了車(chē)規(guī)級(jí)SBC NSR926X，憑借其多合一高集成設(shè)計(jì)、全面的功能覆蓋及車(chē)規(guī)級(jí)可靠性，精準(zhǔn)解決智能汽車(chē)電子架構(gòu)升級(jí)中的集成度、功耗管理和通信復(fù)雜度等核心痛點(diǎn)，為下一代智能汽車(chē)電子系統(tǒng)提供了一站式解決方案。

         NSR926X集成三路低壓差穩(wěn)壓器（LDO）、四路高邊驅(qū)動(dòng)（HSS）、LIN收發(fā)器及帶部分網(wǎng)絡(luò)功能的高速CAN收發(fā)器，將供電、通信與驅(qū)動(dòng)功能整合于單一芯片。這種設(shè)計(jì)顯著減少外圍器件數(shù)量，優(yōu)化PCB空間布局，降低物料清單（BOM）成本，同時(shí)提升系統(tǒng)可靠性。例如，三路LDO可滿足多電壓域供電需求，主穩(wěn)壓輸出（LDO1）為MCU提供穩(wěn)定電源，輔助穩(wěn)壓輸出（LDO2）支持板外保護(hù)，可配置輸出（LDO3）則適配靈活供電場(chǎng)景。

         針對(duì)智能汽車(chē)對(duì)低功耗待機(jī)與快速喚醒的需求，NSR926X集成7種狀態(tài)機(jī)模式，包括初始化模式、正常工作模式、低功耗模式（Stop/Sleep Mode）、故障保護(hù)模式等。通過(guò)WK端口支持電壓檢測(cè)及遠(yuǎn)程喚醒功能，結(jié)合高壓測(cè)量與備用模式切換，實(shí)現(xiàn)多模式能耗控制。例如，在休眠狀態(tài)下，芯片可僅保留必要通信功能，通過(guò)部分網(wǎng)絡(luò)（Partial Networking）技術(shù)降低功耗，同時(shí)確保快速響應(yīng)喚醒指令。

          NSR926X支持CAN FD與LIN總線通信，適配復(fù)雜車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。CAN收發(fā)器支持最高5 Mbit/s FD通信，兼容CAN部分網(wǎng)絡(luò)功能與容錯(cuò)模式，符合ISO 11898-2:2016與SAE J2284標(biāo)準(zhǔn)；LIN收發(fā)器支持LIN2.2協(xié)議，兼容ISO 17987-4與SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)。這種設(shè)計(jì)保障了通信高速性與抗干擾性，滿足車(chē)內(nèi)上百個(gè)電子節(jié)點(diǎn)的高速、可靠互聯(lián)需求。

          芯片通過(guò)AEC-Q100 Grade 1車(chē)規(guī)認(rèn)證，可在-40℃至125℃極端環(huán)境下穩(wěn)定工作，封裝支持AOI檢測(cè)，提升生產(chǎn)良率。集成Fail-safe安全機(jī)制、看門(mén)狗定時(shí)器（窗口模式與超時(shí)模式）、中斷與復(fù)位輸出功能，確保系統(tǒng)在故障時(shí)進(jìn)入安全狀態(tài)。例如，16位SPI接口支持靈活配置與系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控，3路故障輸出（Fail Output）可實(shí)時(shí)顯示故障狀態(tài)，F(xiàn)O2/FO3還可配置為通用IO或喚醒源，增強(qiáng)系統(tǒng)容錯(cuò)能力。

         NSR926X可廣泛應(yīng)用于車(chē)身控制模塊（BCM）、尾門(mén)控制單元、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊、擋位選擇模塊等車(chē)載電子系統(tǒng)。例如：車(chē)身控制模塊，通過(guò)四路高邊驅(qū)動(dòng)控制車(chē)燈、雨刮器等中等功率負(fù)載，同時(shí)利用LDO為MCU供電，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定控制。尾門(mén)控制單元，集成LIN收發(fā)器與低功耗模式，支持遠(yuǎn)程喚醒與智能控制，提升用戶體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊，通過(guò)CAN FD實(shí)現(xiàn)高速通信，結(jié)合故障保護(hù)機(jī)制確保轉(zhuǎn)向安全。

        隨著汽車(chē)電子電氣架構(gòu)從分布式向域控制中央集中式演進(jìn)，系統(tǒng)集成度、功耗管理與通信復(fù)雜度成為核心挑戰(zhàn)。NSR926X的多合一設(shè)計(jì)、低功耗優(yōu)化與高速通信能力，精準(zhǔn)契合行業(yè)需求。其高度集成化特性不僅簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程，還通過(guò)減少分立器件數(shù)量降低系統(tǒng)成本，為智能汽車(chē)電子架構(gòu)升級(jí)提供高效、可靠的解決方案。