頂點(diǎn)光電子商城2025年7月17日消息：近日，意法半導(dǎo)體推出新款低壓大電流開關(guān)電源穩(wěn)壓器，可解決車規(guī)負(fù)載挑戰(zhàn)。
意法半導(dǎo)體的 DCP0606Y車規(guī)降壓轉(zhuǎn)換器尺寸僅為 3mm x 2mm（DFN 封裝），集成高低邊 MOSFET、柵極驅(qū)動器、控制邏輯、保護(hù)電路及軟啟動電路，外部元件需求極簡，顯著節(jié)省 PCB 空間。輸入電壓為2.9V 至 6V（支持 3.3V/5V 系統(tǒng)總線）。輸出電壓為可調(diào)范圍 0.6V 至輸入電壓 VIN，或提供固定電壓選項(xiàng)（1.0V、1.2V、1.8V、3.0V、3.3V），滿足極低壓核心供電需求。最大持續(xù)輸出電流問6A，可驅(qū)動遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、抬頭顯示器、信息娛樂系統(tǒng)、ADAS 電源等大電流低壓設(shè)備。滿載效率高達(dá) 93%（如 5V 輸入、3.3V 輸出時）。輕載時采用脈沖跳躍模式優(yōu)化效率，靜態(tài)電流低至 10μA，降低系統(tǒng)能耗和溫升。
另外，DCP0606Y僅需單電阻即可設(shè)置頻率（1.8MHz、2.25MHz、3.5MHz 或 4MHz），支持使用更小尺寸的電容和電感，簡化 EMI 設(shè)計。內(nèi)部頻率抖動功能可降低 EMI 峰值，提升系統(tǒng) EMC 合規(guī)性。支持低功耗/低噪聲模式切換，通過外部引腳選擇。集成使能（EN）、電源良好指示（PGOOD）和軟啟動（SS）引腳，支持輸出電壓排序與跟蹤。具備過壓保護(hù)（OVP）、過流保護(hù)（OCP）、過熱保護(hù)（OTP），且均具備自恢復(fù)功能，確保惡劣工況下的高可靠性。
應(yīng)用場景方面，DCP0606Y 憑借其獨(dú)特優(yōu)勢，成為以下汽車電子系統(tǒng)的理想供電核心：ADAS/自動駕駛系統(tǒng)，攝像頭模塊、雷達(dá)傳感器、激光雷達(dá)（LiDAR）控制單元、傳感器融合 ECU 的核心處理器電源。智能座艙系統(tǒng)，數(shù)字儀表盤、抬頭顯示器（HUD）、高級信息娛樂系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)（Telematics）控制單元的數(shù)字核心電源。車身電子與照明系統(tǒng)，高性能微控制器單元（MCU）、智能照明驅(qū)動模塊（如矩陣式 LED）的低壓電源。車載網(wǎng)絡(luò)與通信，網(wǎng)關(guān)控制器、以太網(wǎng)交換機(jī)/PHY 芯片、5G/V2X 模塊的供電。
意法半導(dǎo)體同步推出 STEVAL-0606YADJ 評估板，基于 DCP0606Y 設(shè)計，輸入電壓最高 6V，輸出電壓3.3V/6A。默認(rèn)開關(guān)頻率2.25MHz（帶抖動功能），可通過外部時鐘或電阻調(diào)整。集成軟啟動、輸出電壓排序與跟蹤功能，簡化開發(fā)流程，加速產(chǎn)品上市。
DCP0606Y在 3mm x 2mm 封裝內(nèi)實(shí)現(xiàn) 6A 輸出，通過優(yōu)化內(nèi)部 MOSFET 特性、驅(qū)動效率及封裝散熱路徑，解決高電流密度下的散熱挑戰(zhàn)。滿足嚴(yán)苛車規(guī) EMC 要求，集成頻率抖動技術(shù)，有效展寬開關(guān)頻譜，降低傳導(dǎo)和輻射 EMI 峰值，簡化客戶 EMI 設(shè)計負(fù)擔(dān)，加速產(chǎn)品認(rèn)證。微型化與高功率兼?zhèn)?，高開關(guān)頻率選項(xiàng)（最高 4MHz）允許使用更小尺寸的電容和電感，配合超高集成度，顯著減少整體電源方案占板面積，滿足空間敏感型應(yīng)用需求。寬負(fù)載范圍的高效率，通過脈沖跳躍模式與超低靜態(tài)電流的協(xié)同設(shè)計，同時保證滿載高效和極輕載時的極低功耗，適應(yīng)汽車各系統(tǒng)不同休眠和工作狀態(tài)的能效需求。
DCP0606Y 符合 AEC-Q100 Grade 1 標(biāo)準(zhǔn)，工作溫度范圍 -40°C 至 +150°C，適應(yīng)汽車極端環(huán)境。
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